ひたちなか海浜鉄道～ひたちなか散策その3

阿字ヶ浦駅に到着しました。
ここはひたちなか海浜鉄道 湊線の終着駅になります。

無人駅で、駅周辺もガランとしています。

ちょうど列車が発車するところでした。

元々次に乗る予定だったのでいいのですが。

駅周辺を見て回ります。

蒸気機関車時代の給水塔も残っていました。

気動車を御神体とした「ひたちなか開運鐵道神社」が、駅構内にできておりました。

鳥居は廃レールで組まれていますね。

御神体となっているキハ222と。

連結されているキハ2005。

これで帰ります。

ローーングシーート！

この路線における典型的な車窓とも言える、さつまいも畑。

線路が通っている場所からして、あまり見所はありません。

路線名からして海沿いを走るのかと思いきや、接近するのは平磯ー殿山間の一瞬だけなんです。

那珂湊駅は車両基地があってなかなか賑やか。

「那珂湊おさかな市場」でお寿司というプランも検討していたのですが、人が少ない時に訪れた方がいいかなと思い、今回はパスしました。

この路線で面白かったのは、それぞれの駅に由来するイラストを大胆に取り入れたユニークな駅名標です（同じデザイナーさんがその後、周辺地域の道標も手掛けたようですね）。

楽しくてついつい全駅撮ってしまいました。

2015年度グッドデザイン賞にも選定されています（駅名標では初）。

あっという間に勝田駅。
14.3kmの短い旅でした。

やはり平日は主に通学客に支えられているようで。

ＪＲ側のホームへ。

帰りも特急ひたち号でした。

《10/14(金)の旅程》
上野 8:00ー東北本線・常磐線 ひたち3号→9:24 勝田ー茨城交通臨時バス→海浜公園西口…14:40 阿字ヶ浦ーひたちなか海浜鉄道湊線→15:09 勝田 15:21ーひたち18号→16:38 上野

（終わり）

廃線の危機に瀕した鉄道を再生の方向へと進める、デザインの持つ力を感じました。

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