若桜駅のホーム周辺を散策します。
駅 兼 車両基地という感じで、いろいろな車両を見ることができます。
隼ラッピング列車。
往路で写真を掲載した隼駅は、大型バイク「隼」と同名であることからライダーの聖地とされているのですが、その想いに応えようということで、2016年に登場したそうです。
転車台がありました。
今はコロナ禍ということでお休み中ですが、以前はＳＬの体験運転も実施されていました。
給水塔も残っています。
終着駅は独特の情緒がありますよね。
ずっと味わっていたいところですが、折り返しの列車が発車しますので、戻らなくてはいけません。
帰りは「八頭号」が増結されていました。
やはり内装は凝っています。
火の鳥のイメージでしょうか。
帰りの切符を車内で購入。
その場でパチンパチンと穴を開けていただくのは、なかなか貴重な体験でした。
帰りも車窓と駅舎を楽しみます。
こちらは安倍駅。
八頭高校前駅ではドカッと高校生が乗ってきて、帰りが二両編成だった理由が判明しました。
ＪＲ区間も乗り入れたため、そのまま鳥取駅に到着。
本日の宿泊はスーパーホテル鳥取駅前。
ホテル代を払って翌朝早くの飛行機で帰った方が安上がりのため、一泊することに。
鳥取大丸の地下で購入したお弁当で、夕飯は軽めに済ましました。
ホテルでブログ執筆を進めるため、外食したくなかったというのもあります。
で、翌朝に鳥取コナン空港から帰ったのでした。
（スーパーホテルの無料朝食は、時間が早過ぎていただけず。。）
お土産は寿製菓の「赤とち餅」。
やはり鳥取県といえば、寿スピリッツですよね。
ということで、株主総会２つをつなげた旅行記は終了。
青春18きっぷを絡ませながらの大移動はキツかったですね（笑）
《3日目：3/25(金)の旅程》
倉吉 8:58ー山陰本線・スーパーまつかぜ4号→9:28 鳥取 9:40ー日本交通バス・鳥取砂丘線→9:45 県庁日赤前 10:55→11:12 砂丘会館（鳥取砂丘）…砂丘東口 12:51ー日本交通バス・岩美岩井線→13:11 鳥取 14:10ー因美線→14:24 郡家 14:26ー若桜鉄道→14:58 若桜 15:13→16:07 鳥取
《4日目：3/26(土)の旅程》
鳥取駅 6:05ー日ノ丸自動車・空港連絡バス→6:25 鳥取空港 7:05ーANA292便→8:15 羽田空港→帰途
（旅行記終わり）
↑ ポチっとお願いします。
コメント