盛駅からは、鉄道から転換した大船渡線BRTに乗ります。
このバスは「陸前矢作」行き。
路線図を見ると、ちょこちょこ脇道に回ったり支線があったりするのが分かります。
こうなると、全部乗り潰そうという気は失せてしまいますね。。
一番前の席を確保できましたので、前方展望を楽しむこととします。
三陸鉄道に並行するようにして、専用道が伸びています。
ここは元々、線路が引いてあった場所だと思われます。
バス停というか駅というか、その手前で一般道とクロスする所に、信号と踏切の両方設置されているのが面白いですね。
ここは大船渡駅。
かつて鉄道駅が存在していたことを思うと、どうも違和感がぬぐえません。
（地元の方々はとっくに慣れたのでしょうけれども）
市街地を抜け、大船渡魚市場の脇を通ります。
大船渡湾の入口近く。
高台からの眺めが素晴らしいです。
バスの行き違い。
BRTにすると、鉄道の単線よりも待避所をあちこちに作れる分、運転本数を増やすことができますね。
意外と低い場所を走る場面もあったり…
碁石海岸駅の先では、門之浜湾を見下ろしたり…
かと思えば内陸部に入り、両脇に農道を携えて田園地帯を突っ切ったりします。
車窓は変化に富んでおり、専用道を快走するバスに新鮮な感覚もあって、意外と飽きません。
乗りに来て良かったなと思いました。
陸前高田市内では、途中から一般道に乗り入れます。
丘の上から見ると、広範囲で震災の被害が甚大であったことが実感できます。
十数年間、この地を訪れるのにためらいがあった理由です。
高田病院と高田高校を経由し、平野部へと下りてきました。
この辺りは、震災前とは全く違った姿に変貌していることと思います。
陸前高田駅に到着です。
ここでいったん下車します。
↑ ポチっとお願いします。
コメント